Jedriličarski razgovori

„Ne radim ovo samo zbog novca,
u ovom sam projektu sebi za dušu...“

jder r1

Sjedio sam s Lukom u kutu hvarske pjace sv. Stjepana na prvom jutarnjem suncu... moje slijedeće pitanje bilo je:

- Na boku broda ste napisali „Porsche Finance Group“, što to konkretno znači?

- „Porsche Finance Group“ je naš partner u „Kijev Racing Yacht Clubu“ (KRYC),oni su naši sponzori i po sajmovima na kojima nastupamo i na kojima smo se obvezali oglašavamo tu financijsku grupu. No, novac koji sam spomenuo, kao investiciju u ovaj projekt, on dolazi od KRYC-a.

jeder r 2

jederi raz 3

Izvor

Ovaj brod,Luka 30, ima svoju povijest u koncepciji kluba koju sam osmislio vrlo nalik svakom drugom klubu, recimo fitness klubu, ski klubu...

- To je vaša ideja.

- To je bila moja ideja i mislim da je vrlo zanimljiva jer jedrenje u svijetu uopće nije popularan sport.Prvo zato što je skup sport jer, da biste bili član kluba morate imati brod. Uobičajeno je da nemate dovoljno vremena za jedrenje jer imate na raspolaganju samo dvadeset dana godišnje... da ih potrošite na svoj hobi.

- Ili nemate dovoljno novca...

- Pa recimo da ga imate, na primjer, ali nemate dovoljno vremena. Onda ljudi razmišljaju gdje je tu smisao... potrošiti 100.000 eura za kupnju broda a onda brinuti gdje ćete ga držati. Što nudi naš klub? Imamo deset jednakih brodova koje smo jeftino kupili na second hand tržištu i opremili ih novim jedrima, škotama te koji na kraju izgledaju lijepo. Investirali smo, složili se oko ideje. Sa mnom je i vice-komodor kluba Viktor Savkiv inače glavni producent „Old Fashioned Radija“ (ofr.fm).

jederi raz4

Viktor Savkiv

I tako smo započeli priređivati korporativne događaje pod jedrima što nam je glavni 'incam' u klubu, zatim priređujemo klubska natjecanja za članove kluba koji uplaćuju posebnu pristupninu i dobivaju brod zajedno s taktičarem. I sad imamo deset timova, deset taktičara koji poslije svake utrke mijenjaju brod i tim. Ali na način da taktičar koji je jednu trku završio na prvom mjestu odlazi u posadu koja je bila zadnja. Na taj način izjednačujemo amatere i njihov stupanj znanja i vještine pa plasman ovisi o njima. Na pobjednički se podij penju amateri, ne i taktičari. No, taktičare isto rangiramo, pa primjerice ako osvoje pet prvih mjesta dobivaju bonus - mogu osvojiti i do tisuću eura dnevno. Svi su ne samo vrlo motivirani nego se i dobro zabavljaju. Osim toga imamo i školu jedrenja i tim bilding. Tako smo počeli razmišljati o tome koji bi brod bio dobar za tu vrstu biznisa, za klub. Kad osmišljavamo događaje za korporacije, trebamo veliki kokpit na krmi u koji može stati sedam-osam ljudi. Ne pasivnih ili samo stojećih već koji su svi zaokupljeni jedrenjem, svaki svojim dijelom upravljanja brodom.

jedre ukr

Takav brod morao nam je ispuniti još jedan zahtjev: da bude pogodan za krstarenje. Češće krstarimo nego se natječemo. Naravno to mora biti i regatni brod. Kad smo shvatili da takvog broda nema na tržištu mi smo ga sagradili. I kada flota naraste do deset tada možemo tražiti novac od banaka za taj poslovni model.

Kada članovi kluba dođu jedriti sve je spremno, oni ne troše vrijeme niti na održavanje ni na spremanje broda prije i poslije plovidbe. To je kao skijanje, začas započnete. I ako napravimo takve klubove po Europi i svijetu, mi možemo naš sport učiniti mnogo pristupačnijim, time i popularnijim. Odatle je došao moj koncept za L30, tako se razvio, jer, kad sam obilazio nautičke sajmove tražeći brod koji bi odgovarao, nisam ga mogao naći.

jeder5

Zato sam ga odlučio dizajnirati.

- To je odlična ideja!

- Dokazala se, da. Pogledajmo to ovako: naš jedriličarski klub ima oko 35 korporativnih događaja,u prosjeku sa 50 ljudi na svakom. To znači da imamo više od 1.500 novih ljudi s ulice koji nisu nikad jedrili i dolaze na brod. Oni ne razumiju rad s rudom, zato smo ugradili kola kormila. Brod s dva kormila izgleda ljepše. Od tog velikog broja 50 do 70 ljudi godišnje, što je 3 do 5 % od svih polaznika, odlazi zatim u našu školu jedrenja. Tada polovica njih ulazi u jedriličarski klub, što je zasluga zaista dobrog marketinga.

jedr drinko

- Ako sam pregledao dobro, vaš rodni Kijev ima veliko, dugo jezero na rijeci Dnjepar... nešto kao gradsko stražnje dvorište. To je akumulacijsko jezero dugo možda i 50 kilometara i nekoliko kilometara široko...

- Ono ima 65 kilometara u dužinu i do 20 kilometara u širinu.

Dnjepar

Tri najveće i najduže akumulacije na velikoj rijeci Dnjepar, najsjevernija je ona neposredno iznad glavnog grada - Kijeva

- Je li to bilo vaše igralište u djetinjstvu?

- Da, da. Tu sam odrastao jedreći. I sada imamo klub na rijeci. Rijeka je u Kijevu velika zato tamo polaznike i učimo. Za članove kluba imamo mnoge programe u zimskom razdoblju. Oni tada odlaze na različite regate, recimo u Tursku...

- Jeste li dobili ideju o uvlačivoj kobilici na L30 jedreći cijeli život na rijekama i jezerima?

- Da. Ako želite imati brod koji će moći biti prevožen na prikolici bolje je imati uvlačivu kobilicu. Mnogo sam jedrio na SB20, to je jedrilica, sportski brod, dug 20 stopa s kobilicom koja mu omogućava pristup i onim najplićim vodama. Lako je vući brod na prikolici, lakše se vozi auto, kada je težište tereta nisko.

- Ovo je bila vaša prva regata s L30 One Design u Hrvatskoj, što još imate u planu?

- Razmišljamo o sudjelovanju na regati u Lignanu u Italiji, zatim možda nakon premjera i optimiziranja, na regati ORC Svjetskog prvenstva u Trstu. No moram provjeriti formulu i vidjeti hoćemo li biti kompetitivni ili ne. Znate, mnogi poznati brodovi nisu kompetitivni... njihov dizajn mora biti optimiziran za tu formulu. Ali u ovom trenutku najvažnija je praksa... na našem novom brodu... i zabavljati se jedrenjem.Nakon te regate možda ćemo jedriti u Poljskoj.

- Na Baltiku...

- Da.

- Putujete s autima i prikolicom?

- Da.

- I na kraju, najteži dio: vi ste Ukrajinac, što se događa u vašoj domovini?

- Oh... kako vi to kažete... mi imamo hibridni rat s Rusima. Zapravo ne s ruskim narodom nego s Kremljem i menađerima.

Putin

Putin i njegovi prijatelji stekli su toliko mnogo novca... za posljednjih pet godina I sad pokušavaju...

- Mijenjati granice?

- Da. Ono što sada vidimo to je da pokušavaju napraviti građanski rat unutar zemlje. Uložili su mnogo novca u to. Često sam bio u Rusiji, imam i mnogo rođaka u Rusiji, moja majka je Ruskinja i onda vidim kako polako šire propagandu. Živim u Kijevu i sve to gledam. Čine sve da ponovno podignu Rusko carstvo.

ukr

- Nije li to velika manipulacija?

- Jest, jest sigurno. Apsolutno. Upravo sada imamo rat na istoku Ukrajine i Putin to financira. Svakoga dana

do deset naših vojnika gine, svaki dan. Na tisuće je ljudi već poginulo. Ne mogu shvatiti zašto to rade, dvadeset i prvo je stoljeće.

jedrenjak zz

- I oteli su Krim, koji je ukrajinska rivijera...

- Da bio je.

s Hvara za HKV: Javor Novak

Pet, 14-08-2020, 22:47:16

Najave

Pon Uto Sri Čet Pet Sub Ned
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Komentirajte

Zadnji komentari

Kolumne

Telefon

Radi dogovora o prilozima, Portal je moguće kontaktirati putem Davora Dijanovića, radnim danom od 17 do 19 sati na broj +385-95-909-7746.

Poveznice

Snalaženje

Kako se snaći?Svi članci na Portalu su smješteni ovisno o sadržaju po rubrikama. Njima se pristupa preko glavnoga izbornika na vrhu stranice. Ako se članci ne mogu tako naći, i tekst i slike na Portalu mogu se pretraživati i preko Googlea uz upit (upit treba upisati bez navodnika): „traženi_pojam site:hkv.hr".

Administriranje

Copyright © 2020 Portal Hrvatskoga kulturnog vijeća. Svi sadržaji na ovom Portalu mogu se slobodno preuzeti uz navođenje autora i izvora,
gdje je izvor ujedno formatiran i kao poveznica na izvorni članak na www.hkv.hr.
Joomla! je slobodan softver objavljen pod GNU Općom javnom licencom.

Naš portal rabi kolačiće radi funkcionalnosti i integracije s vanjskim sadržajima. Nastavljajući samo pristajete na tehnologiju kolačića, ali ne i na razmjenu osobnih podataka.